Переборка была без ремкомплекта. Кокса было очень много, солдатика вообще чуть вытащил масло там так запеклось что стало как пластилин.

Раз кокса было много, то, возможно, в каналах остались крупинки, которые попали под сбрасывающий поршень.

Вопрос для уточнения: на головке компрессора стоит тонкая трубка?

Если нет - надёжнее поменять полностью кран-осушитель, т.к. тонкие каналы, практически, невозможно прочистить и эти крупинки будут гулять туда-сюда. Да и многоконтурный кран тоже стоит перебрать, хотя это редко приносит пользу. Если во время переборки многоконтурный окажется внутри "не комильфо", или после переборки не будет работать, то я рекомендую заменить весь блок подготовки воздуха на аналогичный Wabco - он устроен попроще, да и ремонтируется попроще.

Система регенерации есть. Получается три отверстия. Первое с компрессора второе с ресивера под соединением четырехконтурного и третее с маленького ресивера. В четырехконтурный не очень охото лезть т.к толку у меня нет. Сегодня заводил машину все работает нормально ничего не шипит! Очень странная ситуация

в нижнюю крышку (со сбросом которая) тонкая трубка, случаем, не вкручивается?

Нет. Вот все как есть на фото только нет глушителя

ну, тогда тогда ждите ещё раз шипения. Опять зашипит - лучше меняйте