рішив зробить осушитель бо качав 12.5бар і через аварійний скидував! розібрав збоку де регуліровки на зброс все ціле шток на місті перемазав собрав і открив кришку де поршинь регенерациї був заклиняний і отломаний шток. поставив другого поршня. в середину осушителя не ліз. поставив осушитель на місце завів машину нормально накачало і скинуло на 10.5бар. як і положино. і шипить постоянно в зброс. пробував скинуть воздух тормозами до 6бар. думав що може щось закриеться но всеравно шипить. що це може буть підскажіть пожалуста!

На сколько я понял, шипит постоянно с нижнего сброса. Самое вероятное - не закрывается (или сломался) сбрасывающий клапан (который сборный; чтобы его достать, нужно разбирать осушитель снизу - он под широкой шайбой, закреплённой пятью винтами). Или, возможно, потрескались уплотнительные резинки в секции, где клапан сброса установлен (это тоже там, под широкой шайбой)

завтра буду розбирать дивиться всередині що там робиться но мене смущае те що я іще раз витягував поршинь регенерациї і поставив назад і опять качало до 10.5 і знизу не шепіло а після зброса начало шипіть! не може буть причиною цей поршень як він там задействований?

Может быть, конечно, и так. Но тогда, кроме шипения, компрессор тоже был отключён и не качал бы давление. Начните, всё же, с разбора секции сбрасывающего поршня. Если там всё хорошо, тогда уж, действительно, можно и поршень регенерации заново проверить

Зробив осушитель на сбрасывающом клапані розбухла резінка і клапан не доходив до свойого места. поміняв резінку і все нормально