Каталог статей

Главная » Статьи » Мои статьи

Неправильная работа осушителя МАН ТГА

Автомобиль man tga, 2003г,установлен осушитель knorr bremse al82. Накачивает воздух до 13.5 бар, затем спшикивает, и продолжает стравливать воздух пока давление в системе не упадет жо 9.5 бар. Регулировочным винтом опустил давление регулятора до 12.5, но давление включения осталось 9.5. Нормальная это работа или что смореть? осушитель внутри чистый, разбирал прочищал, едтнчтвенное в клапан регулятор лезть не рискнул. А вобще предыстория такая, что предыдущий картридж напитался водой за 2 месяца, и в системе было очень много воды (льда). Сейчас поставил серебряный Вабко фильтр, и еще думаю "АЛКОГОЛИКА" перед осушителем поставить. 1) работа осушителя неправильная - он должен включаться при давлении не ниже 10,5. Регулятор давления перебирать, всё же, придётся. 2) Посмотрите на вашем автомобиле - не установлена ли на осушителе заглушка на резьбе, отмеченной красной стрелкой на рисунке? Если осушитель подключен правильно, то из этой резьбы трубка должна уходить в маленький ресивер. 3) Могу ошибаться, но исходя из опыта думаю, что серебряный (золотой, платиновый, и т.д.) фильтр вас не спасёт. Дело не в типе фильтра, а в работе системы осушения воздуха. И с какой целью вы хотите поставить "алкоголика"? Что вы в него зальёте? Зальёте спирт - задубенеют резинки, зальёте антифриз для пневмосистем - краны изнутри сгниют. Я бы вам посоветовал разобраться с работой осушителя и правильностью его подключения, о чём написал в п.1 и 2. подключено все правильно, заменил осушитель knorr на wabco. Сейчас включается на 10.5 бар. Будет ли вода, время покажет.
Категория: Мои статьи \| Добавил: bremsemaster (11.01.2018)
Просмотров: 2572